Este fin de semana ha sido de mucha intriga roja. Han circundado muchas especulaciones especialmente por el anuncio de Ferrari.
DOMINGO 10 SEPTIEMBRE 2006 - ALINEACION DE PILOTOS PARA EL 2007
Este anuncio piensa romper toda especulacion dada durante tantos años y que en este momento, determinara el futuro de Ferrari en especifico. Mas adelante hablaremos del porque cambia la dinamica en el equipo de Maranello.
Ahora, centremonos en el Gran Premio de Italia, en el Circuito de Monza y que se encuentra a unos minutos de la ciudad de Milan.
Una de las cosas que ha cambiado hasta el momento es el Sistema de Clasificacion. Si bien ya lo explicamos anteriormente como empezaba este año, simplemente agregamos que en la ultima tanda que era de 20 minutos, ahora se corre en 15 minutos. Esto es por que los autos se dedicaban entre 10 y 8 minutos en solo gastar combustible, lo cual se perdia todo el espectaculo por lo tedioso y aburrido que se ponia.
Bien, aclarado esto podemos decir que la sesion de clasificacion ha sido bastante interesante. Considerando que al final del tiempo Kimi Raikonnen logro estar delante de Schummacher por tan solo 0.002s (2 milesimas de segundo). Ademas, el novato Robert Kubica ha ido maracando tiempos importantes. Incluso sus tiempos han servido para marcar el tiempo del circuito.
A la cabeza de la grilla de partida encontramos al finlandes Kimi Raikonnen, quien como dijimos antes, se apodero de la Pole. De inmediato vemos a Michael Schummacher, Heidfeld y Massa para completar los 4 primeros en partir.
LAS 5 LUCES ESTAN PRENDIDAS Y SE APAGAN DANDO INICIO A LA CARRERA
Una gran partida de Kimi quien mantiene su liderato, mientras por detras Kubica le quita la posicion a Button y a Massa, quedando cuarto antes de llegar a la primera curva. De igual forma Alonso gana posiciones desde atras, partio 10mo por penalizacion. Heidfeld trata de mantener su posicion, pero saliendo de la primera curva es sobrepasado por su compañero, el novato Kubica, quien desde que entro en la Formula 1, no ha hecho mas que sorprender a todos con una actuacion excepcional.
Tras el pequeño caos de la primera curva, Kimi y Schummi logran separarse del grupo, Kubica, quien quedo tercero, es el que aguanta a los demas, el BMW es algo lento, y Massa, quien supero finalmente a Heidfeld, trata de superar al polaco, lo cual se le hace muy dificil.
Nico Rosberg rompe su motor en la novena vuelta, pero le da el tiempo como para para por el trazado seguro de boxes.
Pedro de la Rosa es el primero en repostar en apenas 14 vueltas. Mientras tanto Raikonnen y Schummacher se disputan la punta muy lejos del resto. Kimi es el siguiente en entrar para luego hacerlo Schumacher, quien logra salir por delante del finlandes. Massa, quien no logro pasar a Kubica, entra a boxes; Alonso hace lo propio. Massa logra salir por delante del español, quien queda detras de Trulli.
Nick Heifeld hace su repostaje en la vuelta 21, saliendo por delante de Alonso. Dos vueltas mas adelante realiza su penalizacion, un Drive Throught (Pase y siga) por haber sobrepasado el limite de velocidad en boxes a la hora de repostar. Esto lo deja muy atras al aleman.
Fernando Alonso logra alcanzar a Massa y comienza a presionarlo sobre la vuelta 26. El brasileño lo ve venir y comienza a acelerar. Ambos van muy parejos, pero mas rapidos que el polaco Kubica, a quien ya empiezan a acercarse.
Vuelta 37 y ya se formo el trencito: Kubica, Massa, Alonso. Mientras tanto los lideres estan en otra historia, historia donde Kimi logra seguirle los pasos a Schummi, pero sin alcanzarlo.
El primero en empezar la segunda tanda de repostajes es Raikonnen, quien entra rapidamente y no tarda mucho en boxes. Sale por el Pit Lane por delante de Kubica, manteniendo asi su segunda plaza. Massa tambien entra a boxes, dejando a Kubica y Alonso. Con el polaco taponeandole por delante, Alonso no va a poder superar al brasilero cuando haga su parada.
Una vuelta mas y ahora son Kubica y Alonso a la vez quienes entran a boxes. El equipo de Renault y BMW trabajan velozmente para botar a sus respectivos pilotos a pista inmediatamente. Sale Alonso y Kubica sale ¡Justo cuando alonso pasa por su costado!... Esta maniobra del equipo pudo haber ocasionado algun percance, de suerte n fue asi y los dos salen juntitos. Sin embargo Kubica le deja el pase a Alonso y ambos salen por delante de Massa.
Dos vueltas despues de su segunda parada, Fernando Alonso rompe el motor de su Renault entrando a la primera curva. Kubica logra pasar por el lado del español sin problemas. El que lleva la peor parte es Felipe Massa, quien bloquea sus neumaticos dejando toda la goma en pista y casi destrozando el neumatico delantero derecho. Una pena del español quien no lograra reducir los puntos de oro que esta ganando Schummi desde su primer lugar hasta el momento.
Massa se detiene en la vuelta 45 para su cambio de neumaticos y regresa a pista en el noveno lugar. Esto deja a Kubica tranquilo en su tercer puesto. Es magnifico para el polaco, que si sigue asi subiera al podio siendo esta su tercera carrera en la Formula 1.
Vuelta 52, la ultima vuelta y Schummacher cruza la bandera a cuadros en primer lugar, seguido por el finlandes Kimi Raikonnen quien logro mantenerse al ritmo, pero no pudo superarlo. Por detras llega el novato, Robert Kubica, aprendanse este nombre que esta visto sonara mucho en el futuro. Son los que conforman el podio de leyenda.
